双梁行吊的大车运行机构同步性该如何调试
发布人:河南东起机械有限公司 发布时间:2025-08-21 浏览量:10次
浙江台州50吨双梁行吊厂家15517313026产品涵盖双梁行吊、航车航吊、欧式行车、低净空行车、桥式起重机、轮胎式起重机、集装箱龙门吊等设备。厂家技艺精湛,实力雄厚,可满足客户不同的设计和使用需求。
一、机械基础校准
1、检查轨道安装精度,确保两侧轨道平行度偏差不超过5毫米,轨顶标高差控制在3毫米内。轨道接头处需平滑过渡,接缝间隙均匀,避免因轨道本身不平整导致运行阻力差异。
2、调整大车车轮安装位置,保证两侧车轮踏面中心线与轨道中心线对齐,轮缘与轨道侧面间隙保持在2至5毫米。测量车轮对角线距离,确保两侧对角线长度差不超过3毫米,减少运行时的跑偏倾向。
3、检查传动机构零部件,包括联轴器、齿轮箱等,确保无卡滞或松动。对两侧驱动电机输出轴与减速器输入轴的同轴度进行校准,偏差控制在0.1毫米内,避免因机械阻力不均影响动力传递一致性。
二、电气参数匹配
1、设定电机参数,确保两侧驱动电机型号、功率及额定转速完全一致。通过变频器分别读取两侧电机的空载电流,调整电机接线相位,使空载电流差值控制在5%以内,保证初始输出扭矩均衡。
2、调整变频器参数,将两侧电机的加速时间、减速时间设置为相同值,一般根据行吊额定速度设定为5至10秒。优化PID调节参数,使速度反馈信号的响应灵敏度一致,避免单侧加速过快或减速过慢。
3、校准编码器或测速电机,确保两侧速度反馈信号精度匹配。通过控制器实时监测两侧电机的运行速度,调整反馈增益,使速度差值不超过额定速度的 2%。
三、动态运行测试与微调
1、进行空载试运行,让大车以低速、中速、高速分别运行全行程,观察两侧运行状态。使用激光测距仪或拉线编码器记录两侧运行距离,当行程超过50米时,累计偏差需控制在10毫米内。
2、若发现单侧超前或滞后,可微调对应侧变频器的输出频率,每次调整幅度不超过0.5赫兹,逐步缩小速度差。对于采用变频调速的系统,可启用同步控制功能,通过控制器实时比较两侧速度反馈,自动补偿偏差。
3、加载测试时,在额定载荷下重复运行测试,重点检查启动和制动阶段的同步性。若制动时出现明显错位,需调整两侧制动器的制动力矩,确保制动时间差不超过0.5秒,避免因制动不一致引发机构扭曲。
调试完成后,需连续运行3至5个工作循环,确认同步性稳定。日常维护中应定期检查机械连接紧固性及电气参数漂移情况,及时复调,确保大车运行始终保持良好同步状态。
浙江台州50吨双梁行吊销售厂家拥有现代化的标准厂房和智能化、信息化的生产制造设备,以及覆盖全国的销售中心和售后服务网络体系。
联系方式:张经理 15517313026
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